众所周知，最近美国的杜鲁门号航空母舰，在通过苏伊士运河的时候，被一艘巴拿马籍的货轮给撞回港口了。这艘航母的目的地是红海，替代被胡塞武装击伤的艾森豪威尔号航母，继续执行红海护航任务。

也就是说，算上艾森豪威尔号航母以及去年11月被打跑了的林肯号航母，胡塞武装凭借自己的弹丸之地，已经赶跑了两艘美国航母，并且拿下了杜鲁门号航母的助攻。

今天本虎给大家讲一下，胡塞武装，具体是采用的什么战术，让美国引以为傲称霸世界的航母战斗群变得如此狼狈。

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首先排除无人机和导弹。从去年6月中旬开始，胡塞武装就已经减少了对无人机和导弹的使用。这主要有两个原因，一个原因是美国派到红海的防空驱逐舰越来越多，导弹和无人机在完善的防空网面前难以起效。第二个原因则是美国对胡塞武装几个囤放了高超音速导弹的弹药库进行了大规模空袭。

所以在这两个原因的影响下，胡塞武装转变了思维，将空袭变成了无人快艇自爆攻击。

胡塞武装可不是乱打的，他们是有备而来。

首先是制导系统，美国对红海地区的GPS进行了严格管理，无人武器难以进行精确制导作战；他们还使用电子战设备对胡塞进行多频段电磁干扰，避免他们进行无人快艇进行遥控。此外，美军还对胡塞的陆地雷达站和信号站进行定期轰炸工作。总之他们已经用了所有手段阻止胡塞对无人快艇进行指挥。

所以胡塞武装另辟蹊径，通过商船的AIS信息定位美国海军舰船的位置。他们将国际传播定位系统的信息上传进无人快艇里面。这些信息都是公开的。当美军保护的商船过境的时，胡赛的无人快艇会根据AIS信息接近目标。

既然你美国不让我使用GPS和遥控系统，那我就用国际开源的AIS船舶定位信息制导。如果能顺手炸到美国的舰船也算是意外之喜。你美国总不能限制全球AIS网站吧？

然后就是袭击地点，胡塞一般会选择非常狭窄的也门西部航道进行袭击。这里有很多天然洞窟可以用于隐蔽无人快艇。美军很难对其进行针对性袭击。

第三，也门还会给无人艇进行伪装。虽然是无人快艇，但他们故意做得和小型渔船一样， 甚至还会搞渔船涂装，安装假人，以迷惑美军。当小船靠近美军护航编队后再突然加速进行袭击，往往能带来出其不意的效果。

在战术布置上，胡塞武装的无人快艇一般是三船为一组，其中两艘是爆破船，一艘是信号中继船，信号中继船负责联络有人驾驶的快艇指挥舰和爆破船。

信号中继船能一定程度上对抗美军的电磁干扰，但如果遇上无法对抗的情况就会直接自动指挥爆破船，攻击美军附近商船AIS信息定位的坐标。

此外，指挥船还可以协调无人机发起攻击，搞连环爆破。当美军阻拦了一轮无人快艇攻击之后，处于最松懈的状态时，指挥船可以直接从也门陆地的机场呼叫无人机，对舰队进行二次袭击。

事实上目前美国已经意识到了无人快艇的威胁，所以在24年10月的时候他们调来了一批侦察船和预警机专门搜索无人快艇。 而胡塞面对这个情况的时候也对自己的武器进行了升级。他们生产出了一批拥有隐身外观，并且使用玻璃纤维制造的快艇进行反制。该快艇目前只能用热源信号搜索。这是唯一的弱点。所以胡塞目前还在开发隐蔽性更高的废气排放装置。

目前胡塞有记录的战绩，是击伤六十多艘舰船，击沉两艘，俘虏两艘。其中有一多半的战果都是无人艇带来的，俘虏两艘也是无人艇干的。他们用这种小东西，让强大的美军都折戟沉沙了。

胡塞武装海上伏击战的思想，挺值得我军借鉴的，不过具体的战术和技术就没必要了，我们有更先进的东西。事实证明，只要战术思想先进，用落后装备都能给美国人揍得满地找牙。